《看涂说话》语飞来注意到，3月7日同一天，两家**车企突然官宣工厂停产，一家涂企又迎蔚来。

3月7日，福特汽车宣布德国萨尔路易斯工厂将于11月正式停产福克斯。

3月7日，马自达确认将结束轿车“马自达6”的生产，马自达6在日本国内已于2024年12月停产，海外生产也将随着零部件库存的耗尽而结束。

3月7日，蔚来与巴斯夫涂料在德国明斯特签署战略合作协议。双方旨在通过创新和战略布局，进一步加强在汽车涂料领域的现有合作。

蔚来于成立之初便与巴斯夫开始合作，双方已经同行十年，共同研发的车身色始终引领行业潮流，此次战略合作对实现共同目标具有重要意义：双方不仅将在全球范围内共同开发和应用新型涂层材料与技术，还将关注开发过程的可持续性，并致力于实现降碳目标。

飞来观点：

汽车行业的动态变化对汽车涂料行业有着深远的影响。

福特和马自达部分车型的停产，意味着相关汽车涂料的需求会直接减少，这可能导致部分涂料供应商失去稳定的客户，市场竞争更加激烈，一些供应商可能需要寻找新的市场份额。

而蔚来与巴斯夫的合作则为汽车涂料行业带来了新的机遇。双方共同开发和应用新型涂层材料与技术，关注可持续性和降碳目标，这符合汽车行业未来发展的趋势，如环保和高性能要求。这种合作可能会引领行业的技术创新方向，其他涂料企业如果不能跟上步伐，可能会在竞争中处于劣势。

总体而言，汽车涂料行业正处于一个变革的时期，内卷加剧的同时也蕴含着通过创新和合作实现突破的机遇。